Met het plan voor de Bousberg wordt een rand van Parkstad Limburg vormgegeven. De Bousberg, een voormalig kampeerterrein, grenst aan het natuurgebied van de Brunsummerheide en vormt de overgang naar het verstedelijkte gebied van Landgraaf. Bij de planvorming was één ding van meet af aan duidelijk: de nieuwe bebouwing dient te gast te zijn in het landschap

De Bousberg

Het eigenlijke terrein van de Bousberg beslaat slechts 7.5ha. Voor het ontwerp is echter een veel groter gebied in beschouwing genomen. De grootte van dit gebied werd bepaald door de diepte van het zicht in het landschap vanaf de Bousberg.

Dichte bebossing afgewisseld met open zones geven samen met het reliëf kwaliteiten aan dit gebied. De structuur van het gebied kenmerkt zich door twee open valleien die samenkomen op de Bousberg.

In het plan worden twee zichtlijnen ontwikkeld. Een eerste zichtlijn ontwikkelt zich in de kleine vallei die ontstaat tussen twee heuvelruggen die samen de Bousberg vormen. Deze zichtlijn mondt breed uit in de westelijke open vallei. Het totale hoogteverschil bedraagt ca. 25m! Een tweede, minder geprononceerde, zichtlijn ontwikkelt zich in oostelijke richting. Een belangrijk artefact in deze zichtlijn is de historische weg “de Landgraaf”.

de oostelijke boskamer

Het plan voor de Bousberg is tot stand gekomen in nauw overleg met de gemeente Landgraaf en de provincie Limburg.

Het landschap wordt diep het terrein ingehaald. Uitgaande van het uitzicht, het reliëf, de te handhaven bomen en andere landschappelijke kwaliteiten krijgen de verschillende woningtypes een plek rondom de landschapslobben.

stedenbouwkundig en landschappelijk ontwerp voor de Bousberg

In het cultuurhistorische landschap van Zuid-Limburg zijn verschillende korrels te detecteren: kasteelhoeves, kleinere hoeves, linten van aan elkaar geclusterde bebouwing, vrijstaande villa’s,… Enkele van deze korrels zijn naar maat en volume gebruikt in het plan voor de Bousberg.

kasteel, gevelimpressies

Een kasteelhoeve kan worden gezien als een groter gebouw met meerdere functies en kan verschillende woningen herbergen. Zo'n kasteelhoeve kan plotseling opduiken als een baken in het landschap, bijvoorbeeld wanneer de hoeve door een bosrand prikt. Het landschap loopt tot aan de voet van de hoevemuren: er is een harde scheiding tussen landschap en privé gebied.

In het plan voor de Bousberg is deze korrel vertaald als een “kasteel”. Een gebouw met ca. 15 appartementen, een parkeergarage in de sokkel en een binnenhof wat gericht is op het landschap.

kasteel, plattegronden: parkeergarage, eerste verdieping, dak

De korrel van de kleinere hoeves wordt vertaald als een hedendaags “landhuis”. Zo'n kleine hoeve beschikt naast een woning over een stal en een schuur die samen op een of andere manier een geheel vormen. Een landhuis kan op dezelfde manier een compacte schakeling vormen van verschillende woningen. Deze woningen hebben elk een tuinpatio die via grote openingen zicht heeft op het landschap. De overgang naar het landschap is zoals bij de kastelen hard en plotseling.

villa, plattegronden: type basis, optie 1 en optie 2

De kleinste korrel wordt gevormd door vrijstaande huizen. Deze wordt op twee manieren vertaald: als “villa"en als "vrij kavel”.

Het type van de villa is geïnspireerd op de kingo-houses van Jorn Utzon. Deze woningen zijn compact en beschikken naar analogie met de woningen in het landhuis over een grote tuinpatio die uitkijkt over het landschap. De overgang naar het landschap is eveneens hard en abrupt…ze gedragen zich in het landschap als het kleinere broertje van het landhuis.

De vrije kavels liggen in het meest beboste deel van het gebied. Om de eenheid van de Bousberg te garanderen is een beeldkwaliteitsplan opgesteld voor deze kavels.

villa, gevelimpressies: type basis, optie 1 en optie 2

De infrastructuur kronkelt door het landschap en verbindt op een argeloze manieer de verschillende clusters van bebouwing. De inrichting van de wegen en paden is minimalistisch: lage openbare verlichting, geen verhoogde trottoirs, maar eenvoudige grindpaden, em een minimum aan wegmarkeringen.

Naar alle verwachting zullen de eerste woningen in het najaar van 2006 gebouwd worden.